Setir direct drive, tiga layar melengkung, dan kursi yang ikut melawan. Datang, pilih bay, lalu taruh catatan waktumu di papan.
Pandangan dari kursi Race.inc: tiga layar melengkung menampilkan sirkuit, di atas setir direct drive
Semua bay memakai setir, pedal, dan tiga layar yang sama — jadi kalau kalian berenam balapan, satu-satunya yang berbeda di papan adalah pengemudinya. Yang berganti antar bay cuma mobil yang kami biarkan termuat di dalamnya.
Arahkan kursor ke satu bay, atau pakai tombol panah, untuk melihat isi setelannya.
Bay tempat semua orang kami mulai. Transmisi otomatis, traction control menyala, dan satu marshal berdiri di belakangmu tiga lap pertama sampai tikungannya mulai datang tepat waktu.
Lima belas menit, sepuluh lap, dan mobil dengan grip yang masih memaafkan satu kesalahan per lap. Ini bay yang paling sering dipesan dua kali.
Ringan, berisik, dan rapat. Mobilnya understeer di tempat GT3 melintir, jadi yang diuntungkan adalah pembalap yang sabar saat masuk tikungan dan rakus saat keluar.
Satu mobil, satu jalan, tanpa lawan di depan — dan setir yang menyentak di tanganmu tiap kali melewati puncak tanjakan. Di bay inilah force feedback akhirnya masuk akal.
Sesi panjang di bawah lampu sorot, dengan bahan bakar dan ban yang harus dipikirkan. Headset dipakai, dan orang di bay sebelah tertinggal satu lap, bukan sejajar denganmu.
Yang tercepat di ruangan ini sekaligus yang paling tidak memaafkan. Ngerem sepuluh meter telat di sini dan lap-mu hilang — justru itu sebabnya papan waktunya penuh mobil ini.
Sebutkan namamu, pilih bay, dan petugas memasukkanmu ke papan. Tanpa lisensi, tanpa keanggotaan, tanpa perlengkapan yang harus dibawa.
Kursinya digeser ke posisimu dan setirnya dimundurkan sampai pas di tangan. Marshal menyetel bantuannya sesuai seberapa sering kamu pernah menyetir.
Lima lap sendirian untuk mengenali letak tikungannya. Lap tercepatmu menentukan posisi start saat lampu padam.
Sepuluh lap melawan siapa pun yang ada di ruangan, tampil langsung di papan dinding, dan hasilnya dicetak di meja depan begitu bendera turun.
Papannya direset setiap Senin pukul 10.00. Minta hasil cetaknya di meja depan.
| Pos | Pengemudi | Bay | Mobil | Lap terbaik | Selisih |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Rizky A. | 06 | Formula | 1:31.884 | — |
| 02 | Dimas W. | 02 | GT3 | 1:32.117 | +0.233 |
| 03 | Nadia P. | 06 | Formula | 1:32.640 | +0.756 |
| 04 | Yoga S. | 05 | LMP2 | 1:33.002 | +1.118 |
| 05 | Bagas H. | 02 | GT3 | 1:33.471 | +1.587 |
| 06 | Clara M. | 03 | TCR | 1:34.205 | +2.321 |
Enam bay di sepanjang satu dinding, pita kotak-kotak di atasnya, dan satu lampu untuk tiap kursi. Buka foto mana pun untuk melihatnya besar.
Bahrain Time Attack Challenge mengubah sesi simulator Race.inc menjadi tantangan kompetitif dengan voucher Rp500.000, Rp300.000, dan Rp200.000 untuk tiga peringkat teratas.
Baca selengkapnya: Race.inc Buka Bahrain Time Attack Challenge, Tiga Peringkat Perebutkan Voucher
Race.inc menata pengalaman sim racing pemula lewat Bay 01 bertransmisi otomatis, pendampingan marshal, serta alur bertahap menuju balapan enam orang.
Baca selengkapnya: Race.inc Susun Jalur Pemula dari Bay Rookie hingga Balapan Enam Orang
Liga Kamis Race.inc memakai satu sirkuit setiap pekan, sistem poin enam putaran, dan enam rig identik agar konsistensi pengemudi menjadi pembeda utama.
Baca selengkapnya: Liga Kamis Race.inc Uji Konsistensi Pembalap dalam Enam Putaran
Pilihan Regular dan Formula menggabungkan tiga layar dengan umpan balik pada setir.
Baca selengkapnya: Race.inc Hadirkan Enam Simulator Balap untuk Libur Panjang MeiKalau ada yang lain, tanya marshal. Selalu ada satu di ruangan selama jam buka.
Tidak. Bay 01 memakai transmisi otomatis dengan semua bantuan menyala, dan marshal menemani di lap-lap pertama. Banyak orang yang belum pernah memegang setir balap bisa mencatat lap bersih di kunjungan pertamanya.
Kursi dan pedalnya pas untuk tinggi badan mulai sekitar 140 cm, biasanya usia sepuluh tahunan. Anak yang lebih kecil boleh ikut duduk dengan orang dewasa yang memegang setir — dan kart.inc di sebelah sama sekali tidak punya batas tinggi.
Justru itu tujuan ruangan ini dibangun. Keenam bay memakai perangkat yang identik, jadi rombongan berenam start dengan mesin yang sama dan papan dinding menilainya secara langsung.
Kursinya tidak bergerak, jadi jauh lebih ringan daripada headset VR. Kalau mulai terasa, lihat garis horizon di layar tengah dan angkat kaki dari gas — marshal bisa menjeda sesi kapan saja.
Apa saja yang nyaman dipakai duduk. Sepatu datar membantu di pedal, jadi titipkan sepatu hak tinggi bersama tasmu di meja depan.
Bisa, untuk liga, ulang tahun, dan rombongan kantor. Beri tahu meja depan berapa pengemudi dan berapa lama, nanti semua bay kami setel ke mobil dan sirkuit yang sama.
Kami ada di tengah area hiburan, bersebelahan dengan unit play.inc lainnya. Datang langsung dan ambil bay mana pun yang kosong, atau pesan dulu kalau mau satu ruangan.
